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Une offre de transports complète

Publié le 20/07/2012 - Charlotte BOUVERIE Proposer un sujet

Deux lignes de chronobus complètent l'offre de transport sur Euronantes

Euronantes bénéficie d'une parfaite accessibilité au cœur de l'agglomération nantaise, grâce notamment à la desserte d'une ligne de tramway et du Busway.

Dans une grande métropole qui a fait le choix d'un rééquilibrage entre les différents modes de déplacements, le transport collectif et les déplacements doux sont privilégiés.

Un réseau de transports en commun dense et performant dessert les entreprises implantées sur Euronantes et simplifie le quotidien de leurs collaborateurs. Tous les titres de transports sont valables sur l'ensemble du réseau (hors navette aéroport).

Pour les personnes se rendant dans l'agglomération nantaise en voiture, 38 parkings relais P+R, implantés sur les grands axes à proximité des sorties du périphérique, permettent de se garer gratuitement et de rejoindre le centre-ville par le tramway ou le Busway.

• Le tramway

Euronantes bénéficie d'une desserte par la ligne 1 du tramway, la plus fréquentée du réseau TAN avec 110 000 passagers par jour. Quelques minutes suffisent pour gagner les stations Duchesse-Anne et Gare SNCF, directement reliées à la station Commerce, nœud stratégique du réseau permettant de rejoindre l'ensemble des points de l'agglomération.

Le tramway circule de 5 h à minuit. En heures de pointe, sa fréquence est désormais d'un tramway toutes les 3 minutes. À noter que les voitures sont accessibles à tous grâce à des planchers bas, portes coulissantes et rampes d'accès.

• Le BusWay

20 000 passagers empruntent chaque jour ce mode de transport en site propre, plus performant et confortable que le bus traditionnel. Le Busway relie le centre historique de Nantes aux communes du sud Loire, suivant un axe nord-sud. Euronantes est traversé par cette ligne 4 du réseau, totalisant 7 km et connectée à la ligne 1 du tramway.

• Le Navibus

Navibus est le service de transport en commun par navette fluviale sur la Loire mis en place par la TAN. Il compte deux lignes dont la plus fréquentée permet de relier la Gare maritime de Nantes (accessible par la ligne 1 du tramway) au village portuaire de Trentemoult à Rezé.

• Le réseau bus et Chronobus

La TAN gère une cinquantaine de lignes de bus dans l'agglomération nantaise. Ce réseau est optimisé avec la mise en place progressive de 2012 à 2016 de dix lignes Chronobus. Ces bus à haut niveau de service garantissent au voyageur ses temps de parcours, en circulant aux mêmes horaires et à la même fréquence que le tramway.

Le pôle d'affaires Euronantes est traversé par la ligne C3 (9 000 voyageurs par jour attendus) reliant Saint-Herblain au quartier Doulon, en passant par le centre-ville historique, l’Hôtel-Dieu, le quartier Madeleine/Champ de Mars, la gare Sud, Pré-Gauchet/Malakoff.

La ligne Chronobus C5 (8 000 passagers par jour attendus) relie les différents sites d'Euronantes à la gare Sud, traversant l'île de Nantes d'est en ouest pour rejoindre le quartier de la Création, en cours de réalisation.

• La navette aéroport

La navette aéroport fonctionne tous les jours de 5 h 30 à 23 h 15 (dimanche 13 h 15 à 19 h 15), avec une fréquence d'une navette toutes les 30 minutes au départ de l'aéroport international Nantes Atlantique (devant le Hall 1) et du centre-ville (arrêt Commerce). La navette compte un arrêt à la Gare SNCF (entrée sud), mettant ainsi le quartier d'affaires Euronantes à 20 minutes seulement de l'aéroport.

• Le réseau Bicloo

Développé par Nantes Métropole, ce réseau public de vélos en libre service rend vos déplacements plus souples et offre un bon complément au réseau TAN. Le réseau Bicloo fonctionne avec un abonnement annuel ou à la journée.

Le maillage des stations (près de 90 en 2012) s'étend principalement dans le centre-ville, Euronantes en étant bien doté. Les stations sont facilement accessibles et suffisamment visibles pour circuler rapidement.

• Le réseau TER

A l'intérieur de l'agglomération, vous pouvez circuler avec votre titre de transport TAN sur le réseau TER. Le train devient ainsi une alternative à l'automobile efficace et économique pour les collaborateurs des entreprises implantées en centre-ville.